▲M61“火神”机关炮夜间射击

各位《坦克世界》的玩家们大家好，在《开发计划前瞻：R系自行反坦克炮、动态物体和其他内容！》中，我们为您展示了一台拥有全新机制的未知神秘坦克。它拥有“机关炮”机制，与此前游戏内的所有坦克都不一样，这勾起了不少车长们的兴趣。本期文章就为车长们介绍一台非常著名的“机关炮坦克”——M163 VADS。

火神炮的诞生

▲“火神炮”

在许多战争电影中，我们都能见到M61“火神”机关炮或是类似的采用“加特林”式设计的转管武器。“加特林”式的特征就是有多根枪管，它们会在动力驱使下以高速旋转，这样可以极大的提升武器的射速。早期手摇加特林机枪在19世纪就拥有600-900发/分的高射速，而现代采用电机驱动的加特林式武器射速可以达到3000-6000发/分，S系采用火药燃气驱动的GSh-6-23与GSh-6-30机关炮则可以达到恐怖的9000-10000发/分。

▲M163 VADS所使用的M168机关炮

M61“火神”机关炮诞生于1952年，通用电气的工程师们发现20×102毫米弹在弹头装药、炮口初速这两个方面最适合用于作为“火神”机关炮的弹药，测试表明它确实让M61在射程、精度与威力上达成了完美平衡。于是从60年代开始，M61成为了M系所开发的大量载具上的标配武器，在夜间喷吐火舌并且有着独特开火声音的M61人气非常高，这让后世拥有类似设计的武器都被统称为“火神炮”。

M163 VADS

▲M113装甲车

有了杰出的武器，没有良好的载具可不行。正好在M61“火神”大行其道的60年代，M系也推出了相当经典的M113装甲车，比起它的前辈M59和M75，M113虽然性能不是最好的，但车辆的性价比倒是最高的。M113可以安装从机枪到反坦克导弹的多种武器，M61“火神”机关炮的子型号M168与M113的子型号M741运输车相结合，这就成了M163 VADS。

▲行驶中的M163 VADS

作为M163 VADS的“底盘”，M741运输车的性能其实一开始并不让人满意。M163 VADS因为加装了武器与弹药，战斗重量达到了12.5吨，而M741运输车的原版M113原本的战斗重量只有10吨出头，这凭空多出来的重量降低了车辆的机动性。因此在M741A1运输车上，发动机从克莱斯勒75M型V8汽油机换成了底特律柴油机，虽然马力有所降低，但扭矩提升了220N⋅m，达到了670N⋅m。换装柴油机不仅改善了M163 VADS的机动性，也提升了它的续航能力。

▲组合而成的M163 VADS

坦克名字中的VADS指的是“火神防空系统”，这种组合最初诞生于1964-65年，并在1967年正式服役，在M系坦克兵手中一直用到1994年。M163 VADS的主要战斗任务是伴随陆地武装力量集群行进，打击可能威胁到车队的目标。由于“火神炮”的射程有限，因此M163 VADS通常只会攻击距离较近的目标，它所配用的HEI-T防空弹药在1800米就会自毁。另外，M163 VADS配备的雷达效能也有限，只能用来测距，而不能用来瞄准。

▲M163 VADS开火

除了普通的破片弹药以外，M163 VADS也配备了穿甲弹。在使用Mk 149型脱壳穿甲弹时，M163 VADS可以在1000米的距离上击穿以45°倾斜摆放的23毫米厚靶板。这个穿深虽然不算高，但对付坦克装甲车辆的侧后，或是对付轻装甲车辆来说还是足够的。而且不要忘记M163 VADS那恐怖的射速，M163 VADS可以以每分钟3000发的高射速进行10发、30发、60发或100发的点射，也可以以每分钟1000发的低射速进行持续开火。炮手在高速射击时要一直扣住扳机直到连发结束，而在低速射击时每次开火不能少于10发。

▲在前线基地的M163 VADS

M163 VADS的服役生涯虽长，但参与的战斗并不算特别的多，而且大部分时间都在攻击陆地目标，“老本行”防空倒是没怎么参与，但也曾取得过击落米格-21战斗机的战果。在它的战斗生涯中，甚至还曾击沉过一艘海上巡逻艇，可以说是相当“全能”了。1994年M163 VADS正式从M系退役，但目前它仍在许多第三世界国家服役，作为重要的防空力量存在。

▲期待未来的优秀内容吧！

M163 VADS的逆天射速，20毫米炮弹的火舌与独特的开火音效，显然会让它成为人气相当高的“机关炮坦克”，如果它加入《坦克世界》，您会考虑获取吗？在未来，《坦克世界》将迎来比如R系重型坦克等更多新奇好玩的内容，精彩的游戏活动也在等待着您。